Yokohama Advan-Fleva (V701) Reifen – alle Größen & Preise

Yokohama Advan-Fleva (V701) — sportlicher Mittelklasse-UHP mit langer Laufleistung

Im Fachtest landet der Advan Fleva V701 über fünf Prüfungen der Jahre 2017 bis 2019 (vor allem Auto Bild) im Schnitt auf Rang 15, bei einem besten Ergebnis von Platz 9 (2018). Die Tester fassen ihn treffend zusammen: kurzer Trocken-Bremsweg, niedriges Abrollgeräusch und sparsamer Verbrauch, dafür nur durchschnittlicher Nassgriff und erhöhter Verschleiß.

Charakter

Der 2016 eingeführte V701 ist ein Ultra-High-Performance-Reifen der Mittelklasse — sportlich abgestimmt, aber nicht auf dem Preis- und Leistungsniveau der absoluten Premium-Konkurrenz. Sein Profil ist auf direktes Lenkgefühl und Stabilität bei höherem Tempo ausgelegt.

Stärken

• Sehr guter Trockengriff mit progressivem, gut beherrschbarem Grenzbereich
• Für ein UHP-Profil überdurchschnittliche Laufleistung — Nutzer berichten von langer Standzeit
• Gute Laufruhe und Alltagskomfort

Schwächen

• Nassbremsung und Nasshandling liegen erkennbar hinter den Klassenbesten zurück
• Lenkpräzision etwas weicher als bei Premium-UHP-Reifen
• Geräuschempfinden in der Praxis teils höher als das Label vermuten lässt

EU-Label

In einer typischen Größe trägt der V701 die Werte Rollwiderstand C, Nassgriff A und ein Außengeräusch von 67 dB — wobei die genaue Einstufung je nach Dimension variiert.

Verfügbare Größen

Breites sportliches Spektrum von 15 bis 20 Zoll, Breiten 195 bis 285 mm, Geschwindigkeitsindex V und W, Lastindex 81 bis 103 — geführt in 64 Varianten, z. B. 195/55 R15, 215/40 R18 und 285/30 R20. Damit deckt der V701 Kompakt-, Mittel- und sportliche Oberklasse-Fahrzeuge ab.

Yokohama — japanischer Premiumhersteller mit Motorsport-DNA

Die Yokohama Rubber Company mit Sitz in Tokio gehört zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen 1917 als Gemeinschaftsprojekt der Yokohama Cable Manufacturing und der amerikanischen B.F. Goodrich Company. Das erste eigene Werk entstand 1920 im Stadtteil Hiranuma; bis 1937 liefen die Reifen unter dem Namen Goodrich vom Band, erst danach trugen sie die Marke Yokohama. Heute zählt der Konzern nach Umsatz zu den größten Reifenproduzenten weltweit (Rang acht 2023/2024).

Konzern und Marktpräsenz heute

Yokohama ist breit aufgestellt: vom Pkw- und Lkw-Reifen über Industrie- und Landwirtschaftsprodukte bis zu Förderbändern und Schläuchen. Ende der 1980er-Jahre gründete der Hersteller die Yokohama Reifen GmbH in Deutschland, um die Präsenz im europäischen Markt auszubauen. In der Erstausrüstung beliefert Yokohama unter anderem Mazda mit Reifen der eco-orientierten BluEarth-Linie.

Technik und Stärken

Das Herzstück der sportlichen Identität ist die Hochleistungsmarke ADVAN. Bereits Ende der 1970er-Jahre setzte Yokohama Maßstäbe bei der Nassreifentechnik und galt damit als erster japanischer Hersteller, der Europa im High-Performance-Segment ernsthaft herausforderte. Aus dem Motorsport — von der japanischen Formel 2 bis zu zahlreichen Tourenwagen- und Rallye-Einsätzen — flossen über Jahrzehnte Erkenntnisse in die Serienreifen ein.

Positionierung

Das Sommerreifen-Programm reicht von sparsamen Komfort- und Touring-Reifen (BluEarth) über sportliche Allrounder bis zu kompromisslosen Ultra-High-Performance-Modellen der ADVAN-Sport-Familie und klassischen Oldtimer-Reifen. Yokohama positioniert sich damit insgesamt im gehobenen Marken- bis Premiumsegment mit klarem Schwerpunkt auf Fahrdynamik und Erstausrüster-Qualität.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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