Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Reifen – alle Größen & Preise
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4,6 / 5 — 14 Testberichte der FachpresseAlle Größen des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — aktueller Spitzen-UHP-Reifen
Im Auto-Bild-Sommerreifentest 2023 fuhr der Eagle F1 Asymmetric 6 in der Größe 225/45 R18 auf den Gesamtsieg — die sicherheitsrelevanten Kapitel Nass und Trocken waren dort mit je 40 Prozent gewichtet. Auch 2025 holte der Reifen weitere erste Plätze (u. a. Auto Bild Performance-Test, Auto Zeitung). Er ist die aktuelle Spitze von Goodyears Eagle-F1-Reihe.
Stärken
- Herausragende Nass- und Trockenbremswerte mit hohem Grip
- Berechenbares, progressives Verhalten an der Haftgrenze
- Präzise Lenkung mit gutem Rückmeldungsgefühl
- Für einen UHP-Reifen ordentlicher Komfort, konkurrenzfähiger Preis gegenüber Michelin und Continental
Die Tyre-Reviews-Auswertung bestätigt das mit 9,8 von 10, Trockengriff vgl. 94 % und Nassgriff vgl. 90 %.
Grenzen
Ehrlich benannt: Der Verschleiß fällt etwas höher aus als bei manchen Wettbewerbern, was auf die weichere, griffige Mischung zurückgeht. Auf grobem Asphalt ist ein Abrollgeräusch hörbar, und die etwas weichere Seitenwand kann das Einlenkgefühl minimal weniger scharf wirken lassen.
Verfügbare Größen
Angeboten werden 243 Varianten von 17 bis 23 Zoll, Breiten 205 bis 325 mm, Lastindex 84 bis 115 und die Geschwindigkeitsklassen T, H, V, W und Y. Beispielgrößen: 205/45 R17, 235/55 R20 und 325/30 R23. Diese außergewöhnlich große Auswahl deckt vom Kompaktsportler bis zum breiten Sportwagen praktisch jede Anwendung ab.
Fazit: der derzeit stärkste Allrounder der Reihe — Bestnoten bei Nass und Trocken, mit etwas höherem Verschleiß als Kompromiss.
Goodyear — amerikanischer Premium-Reifenhersteller mit langer Renn-Tradition
Goodyear gehört zu den größten und bekanntesten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde am 29. August 1898 im US-amerikanischen Akron (Ohio) von Frank Seiberling gegründet und trägt seinen Namen zu Ehren von Charles Goodyear (1800-1860), dem Erfinder der Kautschuk-Vulkanisation — jenes Verfahrens, das Gummi erst dauerhaft belastbar gemacht hat.
Konzern und Gegenwart
Der Hauptsitz liegt bis heute in Akron. Nach Umsatz zählt Goodyear zu den drei größten Reifenherstellern weltweit (Stand 2021) und beschäftigt rund 68.000 Menschen. Der Konzernumsatz lag 2024 bei vgl. 18,9 Milliarden US-Dollar. Produziert werden Reifen für Pkw, Transporter, Lkw, Motorräder, Land- und Baumaschinen, die Luftfahrt sowie den Rennsport.
Technik und Stärken
Goodyear hat die Reifenentwicklung über mehr als ein Jahrhundert mitgeprägt — von einem frühen Patent auf den schlauchlosen Pkw-Reifen (1903) bis zu heutigen Hochleistungs- und Effizienzmischungen. Im Pkw-Bereich steht die Marke für einen ausgewogenen Premium-Anspruch: kurze Bremswege, ausgeprägte Nasssicherheit und gutes Handling. Belegt wird das durch regelmäßige Spitzenplatzierungen unabhängiger Tests; die UHP-Baureihe Eagle F1 Asymmetric etwa fuhr in mehreren Generationen Gesamtsiege bei Auto Bild, Auto Zeitung und weiteren Magazinen ein.
Positionierung
Das Renn- und Luftfahrterbe unterstreicht den Hochleistungsanspruch: Goodyear ist der erfolgreichste Reifenlieferant der Formel-1-Geschichte, alleiniger NASCAR-Ausrüster, und der Goodyear-Blimp ziert seit 1925 amerikanische Großveranstaltungen. Im Sortiment reicht die Bandbreite vom komfort- und verbrauchsorientierten Tourenreifen über sparsame Kleinwagenreifen bis zum kompromisslosen Ultra-High-Performance-Reifen für Sportwagen — durchgängig im Premium- bis gehobenen Mittelklasse-Segment angesiedelt.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg
goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
goodyear.eu
+3227115111
Testberichte zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (14)
Die Fachpresse-Tests gelten für das Modell Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — größenübergreifend.
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Platz 21,2 „Vorbildlich“Vorteile
- Höchste prognostizierte Laufleistung im Test (rund 63.800 km)
- Sehr gute Nässeeigenschaften
- Ausgezeichnet als „Green Tyre 2026“
Fazit: Im AUTO BILD-Sommerreifentest 2026 (245/45 R19) belegt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit der Note 1,2 den zweiten Platz und erhält das Prädikat „vorbildlich“. Mit der höchsten Laufleistung des Feldes wird er zusätzlich als „Green Tyre 2026“ ausgezeichnet.
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Platz 2„Sehr empfehlenswert“
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★ Testsieger„Testsieger“Vorteile
- schnellste Nass-Handlingzeit und kürzeste Nass-Bremswege
- höchste Fahrsicherheit bei Nässe
- niedriger Rollwiderstand und hohe Laufleistung
Nachteile- höherer Anschaffungspreis
Fazit: Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 holt den Testsieg und die Umwelt-Empfehlung; er vereint Performance und Nachhaltigkeit auf höchstem Niveau und setzt bei Nässe die Bestmarken.
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Platz 41,9 „Gut“
- Trocken
- 1,9
- Nass
- 1,7
- Geräusch
- 2,8
- Kraftstoff
- 2,1
- Verschleiß
- 1,8
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Platz 2„Sehr gut“
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★ Testsieger„Sehr empfehlenswert“Vorteile
- Bester Nass-Grip und stabilste Seitenführung
- Besonders präzises Lenkverhalten
- Kurzer Bremsweg trocken
Nachteile- Vergleichsweise hoher Preis
- Etwas höherer Rollwiderstand als die Sparsamsten
Fazit: Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist mit 149 von 170 Punkten Gesamtsieger und überzeugt mit hervorragender Leistung, vor allem bestem Grip und stabilster Seitenführung bei Nässe.
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Platz 2„Sehr gut“
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Platz 3„Sehr empfehlenswert“
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Platz 3„Vorbildlich“
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★ Testsieger„Überragend“Vorteile
- Beste Fahrdynamik und herausragender Grip auf Trocken und Nass
- Kürzeste Bremswege, hohe Kurvenstabilität
- Sicheres, gut kontrollierbares Nassverhalten
- Geringe Geräuschentwicklung, guter Komfort
Nachteile- Leichte Schwäche beim Aquaplaning-Schutz
- Vergleichsweise hoher Anschaffungspreis
Fazit: Mit ausgewogenem Leistungsspektrum, kürzesten Bremswegen, herausragendem Grip und bester Fahrdynamik auf trockener wie nasser Fahrbahn gewinnt der brandneue Goodyear klar - als einziger Reifen mit dem Prädikat überragend.
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★ Testsieger„Vorbildlich“Vorteile
- Herausragend in allen Disziplinen
- Kurze Bremswege, gute Aquaplaning-Reserven
- Hoher Komfort, leise
Nachteile- Höheres Preisniveau
Fazit: Testsieger des AUTO BILD Sommerreifentests 2022 (245/40 R19): herausragend in allen Disziplinen - kurze Bremswege, gute Aquaplaning-Reserven und ausgewogenes Handling bei hohem Komfort.
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★ Testsieger1,2 „Vorbildlich“Vorteile
- hervorragende Sicherheitsreserven
- kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn
- bestes Ergebnis in der Kostenwertung
- hohe Laufleistung
Nachteile- etwas teurer als Budgetreifen
Fazit: Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist Testsieger im AUTO BILD Sommerreifentest 2025 (225/40 R18) mit der Note 1,2 "vorbildlich" und zusätzlich "Eco-Meister".
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★ Testsieger1,5 „Vorbildlich“
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★ Testsieger1,2 „Vorbildlich“Vorteile
- Vorbildlich auf nasser und trockener Piste
- Herausragende Laufleistung
- Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Moderater Preis
Fazit: Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist Testsieger im AUTO BILD Sommerreifentest 2023 (225/45 R18) und überzeugt mit vorbildlichen Leistungen auf nasser und trockener Piste sowie dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Zusätzlich erhielt er die Auszeichnung Eco-Meister.