Continental SportContact 2 SSR Reifen – alle Größen & Preise

Continental ContiSportContact 2 SSR — Sportreifen mit Notlaufeigenschaften

Der ContiSportContact 2 SSR ist die Notlauf-Ausführung des sportlichen ContiSportContact 2. SSR steht bei Continental für Self-Supporting Runflat: Verstärkte Seitenwände tragen das Fahrzeug bei einem Druckverlust weiter, sodass man auch mit platter Reifenfüllung kontrolliert eine begrenzte Strecke bis zur nächsten Werkstatt fahren kann. Diese Reifen sind für Fahrzeuge gedacht, die werksseitig auf Runflat ausgelegt sind (Reifendruck-Kontrollsystem vorausgesetzt).

Fahrcharakter

Technisch basiert der Reifen auf dem ContiSportContact 2, einem Ultra-High-Performance-Reifen älterer Generation: direktes, gut beherrschbares Trockenhandling mit kräftiger Seitenführung. Bei Nässe und Rollwiderstand bleibt er nach heutigen Maßstäben durchschnittlich; ein typisches EU-Label-Beispiel der Baureihe liegt bei Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung C.

Zu beachten

• nur für Runflat-freigegebene Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle
• durch die steiferen Flanken etwas straffer im Abrollkomfort als Standardreifen
• Notlauf bedeutet begrenzte Reststrecke und reduziertes Tempo, kein daürhafter Ersatz

Verfügbare Größen

Zwei lieferbare Varianten von 16 bis 17 Zoll, Breiten 205 bis 225 mm, Geschwindigkeitsindex W und Y, Lastindex 89 bis 95. Beispiele: 225/55 R16, 205/50 R17. Das schmale Angebot deckt gezielt Runflat-Ausstattungen passender Fahrzeuge ab.

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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