Bridgestone Potenza Sport Evo Reifen – alle Größen & Preise
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4,0 / 5 — 8 Testberichte der FachpresseAlle Größen des Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo — Weiterentwickelter UHP-Reifen, sport-auto-Testsieger 2026
Die Evo-Version baut auf dem 2021 eingeführten Potenza Sport auf und behebt gezielt dessen zwei größte Schwächen: den hohen Rollwiderstand und den stärkeren Verschleiß, besonders im Rennstreckeneinsatz.
Was sich verbessert hat
- Nassbremsweg rund 5 % kürzer als beim Potenza Sport
- Trockenbremsweg rund 2 % kürzer
- Laufleistung bis zu 15 % höher
- Rollwiderstand bis zu 6 % geringer
Möglich macht das die Enliten-Technologie, die Material und Konstruktion auf Effizienz und Haltbarkeit trimmt, ohne die sportliche Auslegung aufzugeben.
Testergebnis
Im sport auto Sommerreifentest 2026 (205/45 R17, Mazda MX-5) wurde der Potenza Sport Evo Testsieger: Gesamtnote 9,2 und als einziger Reifen im siebenköpfigen Feld das Urteil „outstanding". Gelobt wurden hohe Griffreserven auf nasser und trockener Fahrbahn, kurze Nassbremswege und die feine Steuerbarkeit bei Lastwechseln.
Einordnung
Premium-UHP-Reifen für sportliche Fahrzeuge mit hohem Anspruch an Fahrdynamik. Als sehr junges Modell (Marktstart Anfang 2026) ist die unabhängige Testlage noch begrenzt.
Verfügbare Größen
84 lieferbare Varianten von 17 bis 22 Zoll, Breiten 205 bis 325 mm, Lastindex 84 bis 110, durchgehend Geschwindigkeitsklasse Y. Beispielgrößen: 205/40 R17, 245/45 R19, 285/35 R22.
Bridgestone — japanischer Premiumhersteller und einer der größten Reifenkonzerne der Welt
Bridgestone zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit und steht für das Premiumsegment. Der Konzern liefert nicht nur Ersatzreifen, sondern beliefert zahlreiche Automobilhersteller als Erstausrüster — ein deutliches Zeichen für das Vertrauen der Industrie in die Marke.
Geschichte
Gegründet wurde das Unternehmen 1931 von Shojiro Ishibashi im japanischen Kurume. Der Markenname ist eine Übersetzung des Gründernamens: "Ishibashi" bedeutet wörtlich "Steinbrücke" — daraus wurde Bridge (Brücke) und Stone (Stein). In den Anfangsjahren fertigte Bridgestone Reifen für Fahrräder und Motorräder, ab 1933 auch für Personenwagen.
Konzern und Heute
Einen großen Sprung machte Bridgestone 1988 mit der Übernahme des US-Traditionsherstellers Firestone für 2,6 Milliarden US-Dollar. Diese Akquisition öffnete den nordamerikanischen Markt; bis Ende der 1990er-Jahre hielt der Konzern einen erheblichen Anteil am US-Reifengeschäft. Heute ist Bridgestone weltweit aktiv und gehört zu den größten Reifenkonzernen überhaupt.
Technik und Stärken
Bridgestone investiert stark in Forschung und Entwicklung. Bekannt ist die Marke für ausgewogene Reifen mit kurzen Bremswegen, hoher Laufleistung und niedrigem Rollwiderstand. Im Sommerreifen-Programm führen mehrere Baureihen mit klarer Ausrichtung:
- Potenza — sportliche Ultra-High-Performance-Reifen
- Turanza — komfort- und sicherheitsorientierte Tourenreifen
- Ecopia — auf niedrigen Rollwiderstand und Effizienz getrimmt
- Alenza und Dueler — Premiumreifen für SUV und Geländewagen
- DriveGuard und RFT-Varianten — Runflat-Technik für Weiterfahrt nach Pannen
Positionierung
Bridgestone-Reifen liegen im Premium-Preisbereich und richten sich an Fahrer, die Wert auf bewährte Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit legen. Die häufige Verwendung als Erstausrüstung bei namhaften Marken unterstreicht den Anspruch. Wer einen markenfesten, ausgewogenen Reifen mit langer Tradition sucht, trifft mit Bridgestone eine verlässliche Wahl.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Bridgestone Europe NV/SA
Franklinstr. 61 - 63, 60486 Frankfurt am Main
bridgestone-haendler.eu
+49 (0) 69 99 99 18 000
Testberichte zum Bridgestone Potenza Sport Evo (8)
Die Fachpresse-Tests gelten für das Modell Bridgestone Potenza Sport Evo — größenübergreifend.
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Platz 122,1 „Gut“
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★ Testsieger„Überragend“Vorteile
- Kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn
- Hoher Seitengrip auf Nässe
- Ausgewogene Leistung in fast allen Disziplinen
Nachteile- Straffer Abrollkomfort
- Etwas höheres Abrollgeräusch
Fazit: Der Bridgestone Potenza Sport Evo erhält als einziger Reifen das Prädikat überragend und überzeugt mit ausgewogenen Stärken auf Nässe und Trockenheit: kurze Bremswege auf beiden Fahrbahnen und hoher Seitengrip auf Nässe.
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Platz 21,4 „Vorbildlich“
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Platz 3„Sehr empfehlenswert“
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Platz 31,3 „Vorbildlich“Vorteile
- überzeugender Grip
- kurze Bremswege
- dynamische Handlingeigenschaften
Nachteile- sichtbarer Profilverschleiß nach harter Kurvenfahrt
Fazit: Der Bridgestone Potenza Sport belegt im AUTO BILD Sommerreifentest 2025 (225/40 R18) mit dem Urteil "vorbildlich" Platz drei und punktet mit überzeugendem Grip.
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Platz 32,1 „Gut“
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Platz 42,5 „Gut“
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Platz 42,5 „Gut“