Michelin Power Rain+ 190/69R17 NHS TL

Michelin Power Rain+ — Renn-Regenreifen fürs Hinterrad (NHS)

Der Power Rain+ ist ein reiner Rennstrecken-Regenreifen aus Michelins Power-Rain-Familie. Wie alle Rain-Modelle trägt er die NHS-Kennung (Not for Highway Use) — er ist ausschließlich für Rennen und Trainings bei Nässe entwickelt und besitzt keine Straßenzulassung.

Einsatz und Profil

Renn-Regenreifen wie der Power Rain setzen auf ein tiefes, offenes „Fontaine"-Profildesign, das große Wassermengen brunnenartig nach außen leitet und so Aquaplaning vorbeugt. Die spezielle Mischung liefert über einen breiten Temperaturbereich Grip auf nasser, teils überfluteter Strecke und wärmt sich schnell auf. Ziel ist maximaler Vortrieb und Vertrauen bei Regen — auf abtrocknendem Belag baut ein solcher Nassreifen dagegen schnell ab, Trockengrip und Laufleistung sind begrenzt.

Hinweis zur Variante

Die hier geführte Größe ist die Rear-Dimension 190/69R17 in der reinen Renn-Kennung NHS — von der Abrollgröße her vergleichbar mit einem 190/55 R17 Renn-Hinterreifen. Eine eigenständige, separat dokumentierte Technik-Linie „Power Rain+" abseits der bekannten Power-Rain-Spezifikationen ließ sich öffentlich nicht belegen; verlässliche, breit abgesicherte Detaildaten zu genau dieser Bezeichnung liegen nicht vor.

Verfügbare Größen

Geführt wird 1 Variante in 17 Zoll: das Hinterrad 190/69R17 mit reiner Renn-Kennung NHS.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50